معالجة المخاوف الأمنية التي تطرحها الطائرات الصغيرة بدون طيار
أدى النهج المبتكر لشركة إبتكار في معالجة المخاوف الأمنية المتزايدة التي تطرحها الطائرات الصغيرة بدون طيار إلى تطوير نظام شامل لتتبع الطائرات بدون طيار لاختبار جدوى تسجيل الطائرات التجارية بدون طيار لمالك مسمى ومراقبة أو تقييد استخدامها حسب الحاجة – على سبيل المثال، منع التوغل في المناطق المحددة جغرافياً.
نظرة عامة وأهداف
أدى انتشار الطائرات الصغيرة بدون طيار إلى ظهور تهديدات جديدة محتملة للبنية التحتية الحيوية، ومساكن الشخصيات المهمة، والحدود الوطنية، والقواعد العسكرية. استجابة لذلك، أصدرت شركة برزان القابضة طلب تقديم عروض (RFP) تبحث عن نظام تتبع GPS قادر على التخفيف من هذه المخاطر. كان الهدف هو تطوير إثبات مفهوم (PoC) يوضح التسجيل الفعال والتتبع والتحكم وإدارة الطائرات بدون طيار لضمان السلامة والأمن.
-
الحل المقترح
اقترحت شركة إبتكار نظام تتبع GPS شامل يتميز بشريحة تتبع خفيفة الوزن ومنخفضة الطاقة على متن الطائرة مقترنة ببرامج مراقبة وتحكم قوية.
يتضمن هذا النظام كلاً من الوصول الإداري الخلفي والوصول الأمامي للمستخدم، مع دعم البرامج الثابتة والخادم وقاعدة البيانات. تشمل الميزات الرئيسية للحل التتبعي في الوقت الفعلي، وتحديد المناطق الجغرافية، وآليات مكافحة العبث، والاتصال بشبكة الهاتف المحمول. تشمل بيانات الإخراج موقع GPS، والسرعة، والارتفاع، والسمت، ودرجة الحرارة، والضغط، ومستوى البطارية، وتنبيهات العبث. -
الهندسة المعمارية
تشمل الهندسة المعمارية مكونات متعددة، بما في ذلك نقل معلومات موقع GPS عبر بروتوكول HTTP، والتكامل مع بنية شبكة GPRS التحتية، ومحطات التحكم والمراقبة. يضمن هذا التصميم تغطية شاملة وقدرات تتبع موثوقة.
و تشمل ميزات الأجهزة اكتشاف التشغيل / الإيقاف، واكتشاف التخريب، وتحديد المواقع المستندة إلى GPS/GNSS، والمعلومات البيئية مثل الضغط ودرجة الحرارة.
تحديات المشروع
أدى انتشار، جائحة COVID-19 العالمي إلى تحديات كبيرة، بما في ذلك تفرق أعضاء الفريق في جميع أنحاء العالم والعمل عبر مناطق زمنية مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك نقص في الوحدات والمكونات اللازمة للمشروع. كان لدى المشروع مهلة زمنية مدتها أربعة أشهر لتقديم إثبات مفهوم من الصفر، مما استلزم إدارة مشروع فعالة وكفؤة. تطلب تنفيذ اختبارات الطيران تصاريح وواجه عقبات لوجستية، تفاقمت بسبب نقص الموارد البشرية لإجراء هذه الاختبارات.
الإنجازات
على الرغم من هذه التحديات، حقق المشروع معالم هامة. فقد تم الانتهاء من تصميم وتطوير لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) الخاصة بجهاز التتبع، بما في ذلك الغلاف الخارجي، و تم إجراء اختبارات شاملة، حيث تم تنفيذ ٣٥٥ اختبار طيران عبر ١٦ موقعًا في جميع أنحاء قطر ٥٨٦ اختبارًا دون تحليق الطائرة بدون طيار.
الأثر
قدم حل تتبع الطائرات بدون طيار من إبتكار العديد من الفوائد:
- إدارة مناطق السياج الجغرافي للمناطق المحظورة مع إشعارات في الوقت الفعلي.
- عززت قدرات إدارة المستخدمين والأحداث لضمان المراقبة والتحكم الفعالين.
- تم إعداد إشعارات فورية عبر الرسائل القصيرة للأنشطة غير المصرح بها للطائرات بدون طيار.
- تسجيل ومراقبة مفصلة لمسارات الطائرات بدون طيار لتسهيل رسم البيانات وتصديرها للتحليل والتقارير.
التحسين المستمر
خلال المشروع، قدمت شركة برزان القابضة ملاحظات وطلبت عدة تغييرات، في النسخة الأولى، تم تحديد ومعالجة مشكلات عرض الإشعارات وتتبع الموقع في الاختبارات التي أجريت في ديسمبر ٢٠٢٠.
و في النسخة الثانية، في يناير ٢٠٢١ تم تنفيذ ميزات إضافية طلبها العميل بعد الجولة الأولى من الاختبارات، بما في ذلك تاريخ الخريطة، وتصدير البيانات، وتقليل التأخير.
تم اختبار الميزات الجديدة والتحقق منها بشكل شامل بالتعاون مع خبراء اتصالات شركة أوريدو. اختتم المشروع بالاختبارات النهائية والتحقق المجدول مع شركة برزان القابضة ووزارة الدفاع، لضمان تلبية جميع المتطلبات وأن الحل كان جاهزًا للعمل بالكامل.